齒輪液氮低溫箱適用于：機械工程、遺傳工程、、食品加工、學研究、植物保存、航空航天、畜牧等領域。該系列產品已廣泛應用于國內外眾多行業所謂冷處理就是將鋼深冷至室溫以下的冷凍處理方法。鋼件迅速冷卻到室溫以下的某一溫度，使殘余奧氏體轉變為馬氏體，以增加鋼件硬度和尺寸穩定性的熱處理工藝。
齒輪液氮低溫箱的操作使用流程如下：
1.需要使用專用的液氮容器，并確保容器安全和密封性良好。
2.將待冷凍的樣品放入適當的密封容器或標準的冷凍管中，以備低溫處理。
3.在操作液氮之前，務必佩戴防護手套和護目鏡等個人防護裝備，以確保安全。
4.小心地打開液氮容器，避免液氮濺出或快速蒸發可能帶來的危險。
5.緩慢地將液氮倒入含有樣品的容器中，注意控制倒液速度，避免液氮接觸皮膚或眼睛，也防止液氮過度倒入導致過熱。
6.確保樣品充分浸泡在液氮中后，及時關閉液氮容器，以防止液氮蒸發浪費。
7.將液氮冷卻后的樣品放置在實驗設備中進行后續的實驗操作或應用。
8.實驗或應用完成后，從液氮中取出樣品，并按照需求讓樣品逐漸恢復到常溫或所需的溫度。
冷處理也有稱做低溫處理(或深冷處理)的，利用液態氮(-196℃)之深冷處理，亦即超深冷處理之配合將成為新的低溫熱處理方法。過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。
隨著機械工業的不斷發展，對金屬材料的要求也越來越高，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機械性能及使用壽命，這成為很多熱處理行業前沿人士思考并探索的問題。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機械性能均大大提高，但熱處理后依然有殘存的以下問題：
1、殘余奧氏體。其比例大約有10%-20%，由于奧氏體很不穩定，當受到外力作用或環境溫度改變時，易轉變為馬氏體，而奧氏體與馬氏體的比容不一樣，將造成材料的不規則膨脹，降低工件的尺寸精度。
2、組織晶粒粗大，材料碳化物固溶過飽和。
3、殘余內應力。熱處理后的殘余內應力將降低材料的疲勞強度以及其他機械性能，在應力釋放過程中且易導致工件的變形。如何解決這些問題，經過國內外許多金屬材料研究者的不懈研究，齒輪液氮低溫箱的超深冷處理工藝則被認為是解決這些問題的方法。
